Regulamentul nr. 73 al Chinei și Regulamentul UE privind bateriile acționează ca niște poli opuși. Unul se bazează pe o platformă centralizată a statului, celălalt pe pașapoarte descentralizate, semnate criptografic. Unul nu prevede un nivel public destinat consumatorilor, celălalt aplică codul QR pe fiecare produs. Cei care furnizează produse pe ambele piețe se întreabă, pe bună dreptate: am nevoie de două sisteme?
Răspunsul este nu. Un singur set de date despre produs poate deservi ambele piețe, dacă arhitectura este adecvată.
Două regimuri coexistente
Regulamentul UE privind bateriile 2023/1542 va deveni obligatoriu începând cu 18 februarie 2027 pentru bateriile cu o capacitate mai mare de 2 kWh. Modelul său: operatorul economic publică pașaportul, accesibil printr-un GS1 Digital Link, iar încrederea se bazează pe o semnătură aplicată direct pe produs. Destinatarii sunt publicul larg, terții autorizați și autoritățile.
Regulamentul nr. 73 al Chinei este în vigoare de la 1 aprilie 2026 și reglementează reciclarea bateriilor de propulsie pentru vehiculele electrice. Modelul său este exact opusul: o platformă centrală a ministerului (MIIT), identificarea conform standardului chinez GB/T 34014, obligația de raportare a fiecărui eveniment relevant în termen de 15 până la 40 de zile, accesul la citire rezervat exclusiv reciclatorilor autorizați - și chiar și acesta doar la datele privind dezasamblarea.
Ce prevede concret Regulamentul nr. 73
- O identitate digitală pentru fiecare baterie, codificată conform GB/T 34014, pe o etichetă protejată împotriva manipulării
- Un cod de producător atribuit de MIIT, care asociază fiecare baterie cu fabrica respectivă
- Rapoarte privind producția, vânzarea, repararea, colectarea, reciclarea și reutilizarea către platforma națională
- Acces de citire pentru reciclatorii autorizați, limitat la datele tehnice necesare pentru dezasamblare
- Păstrarea datelor pe toată durata de viață a platformei
A patra regulă este deosebit de relevantă: aceasta condiționează accesul nu doar de cadrul juridic, ci și de scopul urmărit. Un reciclator vede doar ceea ce are nevoie pentru dezasamblare.
De ce pare incompatibil - și de fapt nu este
Dacă citim ambele regulamente unul lângă altul, pare că nu există un numitor comun. Cheia rezidă într-o caracteristică a arhitecturii: setul de date al produsului în sine este neutru față de cadrul juridic. Munca specifică regulamentului este o proiecție - citirea aceluiași set de date și adaptarea lui la forma așteptată de un regim.
O singură fixare, două obiective. La publicare, bateria este fixată o singură dată ca versiune DPP semnată. Calea UE o înregistrează acolo - de îndată ce registrul UE va fi operațional - și furnizează vizualizarea publică. Calea Chinei citește aceeași versiune DPP, extrage datele privind reciclarea și ciclul de viață și le raportează către platforma MIIT. Versiunea DPP nu se modifică în acest proces, iar semnătura rămâne aceeași.
Jurnalul de evenimente menționează deja reciclarea
Jurnalul ciclului de viață al unui DPP Transpareo conține deja astăzi evenimentele solicitate de China: colectare, reciclare, regenerare, reutilizare. Prin urmare, raportarea către China nu introduce nimic nou, ci utilizează evenimentele existente.
De altfel, modelul nu este unul nou: pentru UE, raportarea se va face în viitor la nivel extern, de îndată ce registrul UE va fi operațional. O raportare către platforma MIIT reprezintă același mecanism, doar că este direcționată către o altă destinație.
Stocarea și accesul sunt deja configurate
De îndată ce DPP-urile sunt înregistrate în registrul UE, fiecare versiune a DPP-ului va fi arhivată în mod inalterabil pentru o perioadă suplimentară de zece ani. UE impune, în principiu, o perioadă de păstrare de zece ani de la înregistrare pentru pașapoartele înregistrate - în cazul bateriilor, aceasta se încheie odată cu reciclarea (art. 77(8)). China impune o durată de viață egală cu cea a platformei. Arhiva noastră servește ambele regimuri fără a fi necesară o a doua stocare a datelor.
Și în ceea ce privește accesul, există deja niveluri diferențiate: public, la cerere, pentru autorități, strict intern. Pentru China se adaugă o dimensiune suplimentară - accesul unei companii de reciclare este legat atât de spațiul juridic, cât și de scopul specific. Aceasta reprezintă o extindere mică și țintită a logicii de acces existente, nu un al doilea sistem.
Un identificator care acoperă ambele căi
GS1 Digital Link rămâne punctul de referință: acesta se află oricum pe fiecare pachet de baterii comercializat la nivel internațional. Identificatorul MIIT conform GB/T 34014 apare ca un câmp suplimentar în același set de date - o completare, nu un înlocuitor.
Limite clare
Să fim sinceri: trei aspecte trebuie menționate:
- Platforma MIIT nu dispune încă de o specificație publică a interfeței. Conectarea poate fi finalizată abia atunci când un client sau un integrator deschide accesul. Modelul de date și regulile de acces pot fi stabilite în prealabil.
- Regulamentul nr. 73 este un regulament privind reciclarea bateriilor de propulsie pentru vehicule electrice, nu un pașaport general al produsului pentru fiecare grup de mărfuri.
- În China nu există o interfață publică pentru consumatori. Oferta de acolo constă în structura și stocarea datelor conforme cu reglementările, nu într-o scanare cu aspect de marcă.
Totuși, pentru un producător care livrează astăzi pe ambele piețe, tocmai acest lucru contează: să mențină un set de date despre produs și să îndeplinească astfel atât obligațiile UE, cât și cele din China, în loc să sincronizeze două sisteme în paralel.